2017年

大众SUV全线扩军 5款全新车型陆续袭来【图】

2013-10-28 15:14 陕西新闻网 点击次数 :

  【太平洋汽车网 相当,并拥有第三排座位,可容纳7名成员。新车将主攻美国市场,考虑到美版帕萨特就是国内版,再加上SUV在国内与油价同步不断攀升的销量,这款车引入国内绝对是大势所趋。

大众中型SUV效果图


之前发布的大众帕萨特SUV效果图

  这款车型将与MQB平台的其它车型共享动力总成,不过对大众稍微有点了解的人都会知道,这个庞大的大众集团来来去去也就是那几款引擎,1.8T或许会是帕萨特SUV的入门动力,深圳新闻资讯 ,往上去则会是2.0T、3.0L、3.6L,最高配置的动力预计将会是3.0T。至于变速箱,DSG双离合必将是主力。

大众中型SUV效果图


之前发布的大众帕萨特SUV效果图

  目前汉兰达在国内30万左右的7人座SUV市场可谓是一支独秀,也许大众SUV的出现会让这个市场增加一些选择空间,而MQB平台带来的轻量化和成本控制,将赋予这款全新的大众中型SUV不容小视的竞争力。

● 新一代大众途锐

  新车看点:基于PL73纵置发动机平台、或于2015年亮相、进口售价预计70-110万

  新一代途锐将有望提供两款不同轴距的车型,其中标准轴距版的轴距长度为2895mm,而长轴距版的为3020mm(现款途锐轴距为2893)。得益于全新的PL73平台(PL71平台的改进版),新一代途锐有望减重300kg,这将使得它的油耗和性能表现得到非常不错的提升。

新一代大众途锐效果图


新一代大众途锐效果图

  动力方面,现在海外版车型发动机序列为3.0TFI、3.6FSI、4.2FSI和3.0TDI、4.2TDI,这些机型将会得到重新调校并搭载到新一代途锐上面去,但也不排除有机型被抛弃的可能。

现款途锐

现款途锐


现款大众途锐

  此外,现款的3.0TSI混合动力也将出现在新车上。至于第一代途锐车型的霸气5.0 V10和6.0 W12机型,将不可能得到复活,幸亏它的潜在买家并不多,毕竟若是继续生产V10、V12车型,国内为此感到失望甚至绝望的人会更多。

现款途锐


现款途锐纵置V6引擎

  关于现售途锐,我们最近还得到了一些消息:从最新的环保目录得知,途锐将新增3.6L排量车型以丰富动力序列,预测年内即可上市。虽然新增的3.6L车型动力表现略低于现款3.0T,但其排量增大后对进口消费税的影响还是比较明显,因此3.6L车型售价或不低于75万(国内大众现款途锐仅有3.0TFI V6发动机可选,售价区间为68.56-110.46万元)。

● 编辑点评:

  大众运用现有的平台、现有的技术,便可轻易打造出这些全新的产品,我们不得不惊叹拥有大批成熟技术的车厂是多么吃香的。当上述产品全数投入市场后,我们将会看到大众的SUV产品序列会变为:Taigun  →  Polo SUV  →  途观 → 帕萨特SUV → 途锐。

  Polo SUV 、新一代途观、帕萨特SUV都将会基于MQB平台打造,而基于PL73的新一代途锐将有望在下一代被归入MLB平台。在文章第一段我们转达了“大众正试图扩张它们的产品线,以吞占整个汽车市场。”这句狂言,而现在看来,却惊现其并非扯淡。要知道,大众在下的这盘棋或许就是汽车制造业的一次大革命,当旗下所有的车型陆续归入2-3个平台中去,其设计、生产、维护成本将会大幅降低,利润空间将大幅提升,至于新车型的研发,将会变成手到拈来的小事。

 

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